وی با بیان اینکه ما در برنامه چهارم توسعه شهرداری تهران اعلام کردیم که ارائه کلیه محورهای بازنگری در طرح جامع حمل و نقل و طرح جامع حمل ونقل ریلی به شورای شهر،  پیش از تصویب به شورایعالی ترافیک کشور ارائه شود، گفت: همچنین در این برنامه، مطالعه و امکان سنجی «ال آر تی و تراموا» منوط به شورای شهر و شورای ترافیک است و تکالیف را مشخص کردیم و انتظار بود که لایحه پیش از ارسال به شورای عالی ترافیک، به شورای شهر ارائه می شد و تا ین لحظه این لایحه ارسال نشده است.

به گفته تشکری هاشمی، تذکر بنده به شهردار تهران این است که ارسال لایحه دیر شده و اگر می‌گفتند لایحه آماده نیست می‌گفتیم باشد و صبر میکردیم اما حالا که لایحه را به شورایعالی ترافیک کشور، فرستادند معنا ندارد که بندهای برنامه چهارم توسعه سانسور شود و ارسال نشود.این درحالی است که ما از مستنداتی که از لایحه ارسالی متوجه شدیم واجد ایرادات اساسی است و باید رفع کنند، هنوز این لایحه رفع ایراد نشده است.

رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران  با بیان اینکه باید روند احداث «تراموا» مورد بررسی قرار گیرد و دهها هزار میلیارد تومان پول را نمی‌توان بدون نظر شورا و بررسی دقیق در شورا، اجازه هزینه بدهیم، گفت: مردم پول خود را به شهرداری می دهند که در فضایی درست هزینه شود و انتظار داریم به فوریت مطالعات «تراموا» در شورای شهر تهران ارائه شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورا با بیان اینکه نشست تخصصی با محوریت اجرای «تراموا» در کشور در یکی از دانشگاه ها برگزار می شود، خاطرنشان کرد: باید پول را به جا مناسب هزینه کرد. ما نگفتیم موافقیم یا مخالف؛ بلکه گفتیم کار بدون مطالعه و دور زدن شورا ممنوع است.

به گزارش ایسنا، مهدی چمران نیز در واکنش به این تذکر گفت: قطعا باید قبل از ارسال طرح یا لایحه به شورایعالی ترافیک، موضوع در شورای شهر تهران تصویب شود،البته من نمی دانم که لایحه را فرستادند یا نه؟ اما اگر فرستادند؛ بیش فعال بودند و اگر در اینجا تصویب نشده باشد، اعتباری ندارد.