- یک کشته و 3 مصدوم در انفجار منزل مسکونی در خرمشهر
- جریمه سنگین دلاری فدراسیون کشتی ایران از سوی اتحادیه جهانی
- غزه و چشم و گوش بسته سازمان ملل/ وقتی صهیونیستها زنان را «غنیمت جنگی» میدانند+ فیلم
- کاظم صدیقی در همایش نوروزی “رییسی” نبود؟/ به نماز جمعه هم نخواهد رفت؟
- نقش دولت ها در شکل گیری صورتبندی متمرکز صنایع پر قدرت گوشت
- بیانیه داعش: حمله مسکو کار ما بود / روس ها: بیانیه جعلی است / کدام کشورها به روسیه هشدار قبلی داده بودند؟!
- درس هایی از تجارب برزیل در زنجیره تامین سویا و کالاهای اساسی کشاورزی
- عوامل بروز زودهنگام زوال عقل
- پاسخ روحانی به ادعای کیهان
- افزایش ۲ برابری کارت آزاد جایگاه های سوخت در ایام نوروز
- مرگ تلخ اعضای یک خانواده در نخستین روز سال
- آلمان سفیر ایران را احضار کرد
- یک روزنامه نگار : ۲۲ میلیون برگه رای رسماً به نفع پوتین جعل شده ! / چگونه ریاضیات تقلب در انتخابات روسیه را لو میدهد؟
- سال ۱۴۰۳ «جهش تولید با مشارکت مردم» نامگذاری شد
- آخرین مهلت بخشودگی جرایم فاقد بیمه
Warning: Use of undefined constant php - assumed 'php' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home1/tadbiret/public_html/wp-content/themes/1111111/includes/breaking.php on line 43
» اقتصادی
» خداحافظی چینی ها با آزاد راه تهران – شمال
تاریخ انتشار : 2019/01/24 - 12:27
Warning: Use of undefined constant - assumed ' ' (this will throw an Error in a future version of PHP) in /home1/tadbiret/public_html/wp-content/themes/1111111/sidbar/single.php on line 16
خداحافظی چینی ها با آزاد راه تهران – شمال
وزیر راه و شهرسازی گفت: پروژه تهران-شمال دو طول 20 سال گذشته همیشه یکی از سوالهای مردم بوده است که چه کاری در حال انجام است، در این خصوص باید گفت که در طول این سالها عوامل رکود زیادی به این پروژه تحمیل شده و معارضهای زیادی هم بر سر راه آن وجود داشته است.
محمد اسلامی در حاشیه بازدید از منطقه یک پروژه آزادراه تهران-شمال که امروز پنجشنبه چهارم بهمن ماه انجام شد در جمع خبرنگاران گفت: این پروژه یکی از پروژه های فاخر مهندسی عمران در کشور است که تمام دستاوردهای روز مهندسی در طراحی لحاظ شده و شرکتهایی که در آن مشغول هستند از جمله بهترین شرکتهای کشور هستند که مشترکاً با هدایت بنیاد مستضعفان کار میکنند.
وزیر راه و شهرسازی افزود: کارهای اجرایی و همه اقلام مورد نیاز برای نصب تامین شده است، اراده این بوده که این پروژه را اول تابستان به بهره برداری برسانند.
اسلامی ادامه داد: قطعه یک آزادراه تهران-شمال 60 کیلومتر مسیر تهران به شمال را کوتاهتر میکند و بهترین و با ارزشترین بخش اتوبان تهران-شمال همین منطقه است، به لحاظ زمانی هم زمان طی مسیر تهران تا شهرستانک که از جاده چالوس دو ساعت طول میکشد از این قطعه به 20 دقیقه کاهش پیدا میکند.
وی خاطرنشان کرد: پروژه تهران-شمال در 20 سال گذشته همیشه یکی از سوالهای مردم بوده است که چه کاری در حال انجام است، در این خصوص باید گفت که در طول این سالها عومل رکود زیادی به این پروژه تحمیل شده و معارضهای زیادی هم بر سر راه آن وجود داشته است.
وزیر راه و شهرسازی افزود: این پروژه در برخی سال ها هم در اولویت نبوده ولی عملاً از اواخر دهه 80 و اوایل دهه 90 فعالیت چشمگیری در آن انجام شد و قطعه چهار به بهرهبرداری رسید.
اسلامی تصریح کرد: از سال 93 که اراده جدید در دولت تدبیر و امید اتفاق افتاده هم کار بدون وقفه پیش رفته است.
این مسئول تصریح کرد: برای مناطق دو و سه که دو قطعه 20 کیلومتری است هم به چیزی حدود 10 هزار میلیارد تومان اعتبار و چهار سال زمان نیاز داریم ولی الان منطقه یک در اولویت است تا اتصال ایمن به جاده چالوس برقرار شود.
در ادامه محمد سعیدیکیا، رئیس بنیاد مستضعفان هم در خصوص این پروژه گفت: تاکنون در منطقه یک این پروژه 3400 میلیارد تومان هزینه شده و برای تکمیل مناطق دو و سه هم به چیزی در حدود هشت تا 10 هزار میلیارد تومان نیاز است.
سعیدیکیا افزود: اراده مشترک خوبی بین وزارت و بنیاد برای پیشبرد این پروژه وجود دارد.
وی خاطرنشان کرد: این پروژه با استانداردهای روز و هوشمندسازی مسیر برای ایمنی کامل و همه به دست مهندسین ایرانی انجام میشود.
وی افزود: چینیها سه سال است که از این پروژه رفتهاند ولی باقیمانده کار را چند ماه پیش تمام کردند و از سال 94 تا الان کار به دست مهندسین ایرانی انجام میشود.
این مسئول خاطرنشان کرد: برای فاینانس مناطق دو و سه شرکتهای ایرانی و خارجی آمدهاند، در این خصوص نحوه مناقصه در حال تنظیم است و امیدواریم قبل از پایان سال برای منطقه سه تعیین تکلیف شود.
عزیزاله شهبازی، استاندار البرز هم با اشاره به اینکه ۲۸ کیلومتر از این مسیر در البرز است، گفت: با توجه به قول مقام عالی وزارت، قطعه اول این پروژه تا تیر ماه ۹۸ به بهره برداری میرسد.
وی ادامه داد: بر این اساس بخشی از این پروژه که در حوزه استان البرز است نیز زیر بار ترافیک میرود.
شهبازی گفت: عملیات اجرایی بیش از ۷۰ درصد مسیر در سال ۹۴ صورت گرفته که حدود ۳ هزار و ۴۰۰ میلیارد تومان اعتبار برای آن صرف شده است.
وی افزود: مشکلاتی که در خصوص معارضان در حوزه البرز وجود داشت با توجه به اقدامات صورت گرفته برطرف شده است.
استاندار البرز اضافه کرد: اکنون هیچ مانعی سر راه تکمیل این پروژه در حوزه البرز نیست و تمامی دستگاهها تعامل لازم را دارند.
وی گفت: با بهره برداری از این پروژه حدود ۶۰ کیلومتر از مسیر تهران به شهرهای شمالی کشور کاسته میشود.
برچسب ها : آزادراه , تهران شمال , چینی ها
دسته بندی : اقتصادی , تله تایپ , حمل و نقل , خبر داغ
آخرین اخبار
ارسال دیدگاه
آخرین خبرمطالب بیشتر