نگاهی به قدیمی‌ترین متروهای قارهٔ اروپا

در این گفتار بر آن هستیم تا نگاهی به قدیمی‌ترین متروهای این قاره داشته باشیم. آنچه مسلم است قدیمی‌ترین مترو، متروی لندن است و پس‌ازآن سایر شهرها در سراسر جهان به‌سرعت از این تکنولوژی استقبال نمودند که در ادامه به بیان برخی از آن‌ها پرداخته می‌شود.

1- متروی لندن (1860)

متروی لندن در اصل در سال 1863 بین دو خیابان پدینگتون و فارینگتون افتتاح شد و قدیمی‌ترین مترو در اروپا و سراسر جهان محسوب می‌شود. نام‌های دیگری نیز برای متروی لندن وجود دارد که برخی از آن‌ها عبارت‌اند از تیوپ و زیرزمینی. اداره تشکیلات فنی و مدیریتی آن بر عهده شرکت Tfl می‌باشد و در ابتدای بهره‌برداری تونل‌های مترو کم‌عمق بوده و در سال‌های اول برای خروج دود لکوموتیوهای بخار دریچه‌های متعددی در سراسر مسیر زیرزمینی تعبیه‌شده بود. در حال حاضر متروی لندن دارای 270 ایستگاه در 11 خط است که طول آن به 402 کیلومتر می‌رسد. حدود 45 درصد طول خطوط مترو به‌صورت زیرزمینی احداث‌شده است. متروی لندن سالانه یک میلیارد مسافر را جابجا می‌کند که رقم روزانه گاهی از 5 میلیون نیز فراتر می‌رود.

2- متروی بوداپست (1896)

متروی بوداپست در پایتخت مجارستان به‌عنوان یک سیستم حمل‌ونقل سریع شناخته می‌شود که در ماه می سال 1896 با بهره‌برداری از خط زرد (M1) رسماً افتتاح شد. البته خط زرد بعدها در فهرست آثار میراث تاریخی یونسکو ثبت جهانی شده است. سیستم متروی بوداپست برای غلبه بر ازدحام خیابان‌ها در سطح شهر طی مدت‌زمان دو سال اجرایی شد. شبکه متروی بوداپست دارای 4 خط زیرزمینی است. خط قرمز که 500/10 کیلومتر طول داشته و در سال 1970 افتتاح شد. خط آبی 300/17 کیلومتر طول داشته و خط سبز 3/7 کیلومتر طول دارد و در سال 1976 افتتاح شد. بازسازی متروی بوداپست برای افزایش ظرفیت و بهبود خدمات از سال 2017 با اجرای پروژه نوسازی خط M2 آغاز گردید.

3- متروی گلاسکو (1896)

متروی گلاسکو سومین متروی قدیمی در سراسر جهان است که در سال 1896 به بهر برداری رسید. متروی گلاسکو کاملاً زیرزمینی بوده و به‌صورت دو خط دایره‌ای (دوایر بیرونی و درونی) در جهت عقربه‌های ساعت و خلاف آن کل فضای شهری را پوشش می‌دهد. پروژه مدرن سازی متروی گلاسکو با نوسازی واگن‌ها و به‌کارگیری 17 رام قطار جدید و نیز نوسازی سامانه‌های سیگنالینگ و کنترل یکی از طرح‌های در دست مدیریت شهری است.

4- متروی پاریس (1900)

متروی پاریس دومین متروی شلوغ در اروپا محسوب می‌شود که در فرانسه قرار دارد. معماری بی‌نظیر متروی پاریس از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. خط 14 متروی پاریس در سال 1998 به‌صورت کاملاً خودکار به بهره‌برداری رسید. همچنین در ادامه فرایند هوشمند سازی مترو، خط یک متروی پاریس در سال 2012 کاملاً خودکار شد.

5- متروی برلین (1902)

متروی برلین یک سیستم حمل‌ونقل سریع است که در سال 1902 افتتاح شد. متروی برلین دارای 10 خط است که درمجموع 153 کیلومتر طول دارد. متروی این شهر بر اساس آمار منتشرشده در سال 2017 553 میلیون مسافر را جابجا کرده است. عمده مسیر متروی برلین به‌صورت زیرزمینی است. طرح توسعه و بهبود متروی برلین در سال 2020 به تصویب مجلس نمایندگان رسید و اعتباری بالغ‌بر 5/3 میلیارد دلار برای نوسازی و توسعه آن تخصیص داده‌شده است.

6- متروی آتن (1904)

متروی آتن در یونان تنها سیستم حمل‌ونقل انبوه در این کشور محسوب می‌شود که شامل 68 ایستگاه بوده و در سال 1904 به بهره‌برداری رسید. این سیستم نقش بسیار باارزشی در جابجایی شهروندان و ایجاد مشاغل مستقیم و غیرمستقیم در آتن ایفا نموده است.

7- متروی هامبورگ (1912)

سیستم متروی هامبورگ به‌صورت زیرزمینی و نیز در ارتفاع احداث‌شده است. متروی این شهر در سال 1912 مورد بهره‌برداری قرار گرفت. مترو در این شهر دارای 106 کیلومتر طول بوده و برنامه‌های توسعه و نوسازی آن در دست انجام است. بر اساس آمارها 60 کیلومتر از طول مترو زیرزمینی بوده و حدود 44 کیلومتر از طول آن در ارتفاع است. در سیستم متروی هامبورگ جدیدترین قطارهای سری DT5 مورداستفاده قرارگرفته است که دارای سامانه‌های راحتی مسافر بسیار مطلوبی است و می‌تواند ظرفیت حمل مسافر تا میزان قابل‌ملاحظه‌ای افزایش دهد.

8- متروی مادرید (1919)

متروی مادرید حدوداً 293 کیلومتر طول دارد و یکی از طولانی‌ترین شبکه‌های متروی جهان محسوب می‌شود. خط یک متروی مادرید در سال 1919 مورد بهره‌برداری قرار گرفت. سیستم متروی مادرید دارای 13 خط و 302 ایستگاه است. سالیانه 670 میلیون مسافر را جابجا می‌کند و بیشترین تعداد پله‌برقی در متروی مادرید است. ازنظر توجه به امور معلولان و افراد ناتوان دارای تجارب بسیار موفقی بوده و سهم نسبتاً بالایی را در مقایسه با سایر مدهای حمل‌ونقل در مادرید دارا می‌باشد.

9- متروی بارسلونا (1924)

متروی بارسلونا در اسپانیا دارای 166 ایستگاه بوده و 189 کیلومتر طول دارد. خط یک متروی بارسلونا در دسامبر سال 1924 مورد بهره‌برداری قرار گرفت. متروی بارسلونا عمدتاً زیرزمینی بوده و دارای 12 خط است.

10- متروی مسکو (1935)

متروی مسکو مهم‌ترین سیستم حمل‌ونقل در روسیه است که مرکز شهر مسکو را به مناطق مختلف صنعتی و مسکونی متصل ساخته است. متروی مسکو در سال 1935 افتتاح‌شده است. سهم متروی مسکو از بازار حمل مسافر 56 درصد می‌باشد. متروی مسکو دارای 15 خط است. مسکو همچنین دارای حمل‌ونقل مکمل مترو نظیر مونوریل و خط آهن سبک نیز هست که تعداد ایستگاه‌های مونوریل از 6 ایستگاه فراتر نمی‌رود. مترو در مسکو مجموعاً 275 ایستگاه دارد و روزانه 9 میلیون مسافر را جابجا می‌کند.